Hos Hymness deler vi åbent vores proces – både styrker og udfordringer. Vores produkter indgår i jeres Scope 3-rapportering, enten som krav eller via frivillige ordninger, og vi arbejder tæt med partnere i Europa for at dokumentere materialer og processer.

Som de fleste andre virksomheder sidder vi i samme båd, når det handler om at navigere i regulativer, dokumentation og klimaberegninger. Det er en uddannelsesrejse i at forstå vores aftryk og lære, hvordan vi bedst håndterer det. Vi ved, at regulativerne efterspørger klimatal, men i praksis er det altid beregnede estimater – for hvordan regner man helt præcist på klima?

Det ændrer dog ikke på vores værdisæt: - missionen om at skabe relevante produkter, med nærhed til processen og med respekt for det sanselige håndværk.

Vælg Hymness som samarbejdspartner, hvis du ønsker nærhed, kvalitet produceret inden for EU. Hymness tager jeres virksomhed fra behov til færdigt produkt.

Hos Hymness beregner vi klimaaftrykket på vores produkter for at skabe større forståelse internt og gennemsigtighed i værdikæden for vores kunder. Tallene er estimerede klimaberegninger, baseret på en kombination af internationale LCA-gennemsnitstal og specifikke data fra vores leverandører og processer.

Det betyder, at beregningerne ikke er et facit med to streger under, men et kvalificeret bud, der løbende bliver mere præcist i takt med, at vi får adgang til flere detaljerede data.

Som kunde kan du bruge vores beregninger som en del af dit Scope 3-regnskab under “indkøbte varer og services”. Det er fuldt lovligt og i tråd med gældende rapporteringsrammer (GHG Protocol, CSRD m.fl.), så længe du angiver, at tallene bygger på leverandørestimater.

Forbehold:

• Vi inkluderer materialer, produktion, transport og emballage.
  
• Vi inkluderer ikke brugsfase eller end-of-life.
  
• Vi anvender biprodukt-logikken for læder (BioCouro, EU), hvilket er i tråd med Leather PEFCR (Product Environmental Footprint Category Rules) og CEN EN 16887, hvor råhuder betragtes som biprodukter fra fødevareindustrien. Konventionelt læder i andre regioner kan vurderes anderledes.
  

Vi deler disse tal åbent, fordi vi tror på, at gennemsigtighed gør det lettere for både forbrugere og virksomheder at træffe bevidste valg.

Hymness har ingen Scope 1-udledninger, da virksomheden ikke ejer køretøjer, produktionsfaciliteter eller energianlæg.

Hymness drives fra en mindre, samlet lokation med både kontor- og lagerfaciliteter. Lokationen forsynes med el fra det danske elnet og opvarmes med biomasse (træpiller), som regnes som en vedvarende energikilde. På baggrund af det nuværende energiforbrug estimeres de årlige Scope 2-udledninger til at være under 150 kg CO₂e, hvilket er meget lavt sammenlignet med typiske virksomhedsniveauer i branchen.

Den væsentligste del af Hymness’ klimaaftryk ligger i Scope 3, især forbundet med:

• Indkøbte varer og materialer
  Råvarer og komponenter som læder, tekstiler, trims og emballage udgør en central del af Hymness’ klimaaftryk. Materialer til fremstilling sources lokalt, hvor det giver mening, for at reducere transport og skabe en mere sammenhængende værdikæde med nærhed til de vigtigste processer.
  I denne nærhed ligger også en stærk lokal og faglig stolthed, som vi mener er væsentlig at bevare og støtte. Portugal er et land i stor udvikling for at følge med internationale krav og standarder, og dette stiller blandt andet øgede krav til sociale forhold, arbejdsforhold og andre faktorer. Det bidrager både til at holde Portugal konkurrencedygtigt og innovativt – men også til at gøre det attraktivt for arbejdskraft.
  Økonomisk er Portugal stadig 30–40 % lavere i udbudspris end mange andre vesteuropæiske lande, herunder Italien, men kvalitetsniveauet har længe været på samme høje niveau. Dette gør Portugal til en vigtig og meningsfuld del af Hymness’ værdikæde, hvor kombinationen af lokal stolthed, social ansvarlighed og høj kvalitet går hånd i hånd.
• Produktion og forarbejdning
  Vores partnere i Portugal arbejder i lukkede systemer med fokus på effektiv vandhåndtering og ansvarlig energianvendelse. I tæt dialog med både garveri og fabrik optimerer vi løbende processerne for at sikre kvalitet, minimere spild og skabe transparens i hele fremstillingen.
• Samarbejdspartnere
  Hymness’ partnere er strategisk placeret i Europa og dermed underlagt EU’s lovgivning og regulativer. Det gør det lettere at følge op på produktion, styrker transparensen og sikrer fleksibel levering. Nærheden bidrager til en agil værdikæde, hvor der ikke er langt fra idé til handling.
• Transport
  Levering til Danmark sker altid med lastbil, hvilket giver en transporttid på 1–1,5 uge og er langt mere klimavenligt end flytransport. Vi bruger ikke plastik i vores produkter, og alle ordrer pakkes og sendes i FSC-certificerede postæsker og papirbaseret emballage. Plastik anvendes kun i de tilfælde, hvor det er nødvendigt for at beskytte materialet under transporten. Vi evaluerer løbende transportløsninger i dialog med vores partnere for at sikre, at de er i tråd med vores ansvarlige tilgang.
• Salg til kunder
  Leverancer til kunderne indgår også i Scope 3-aftrykket. Her sikrer vi, at emballagen er generisk, FSC-certificeret og fri for unødvendige materialer.
• Løbende evaluering
  Vi gennemgår vores detaljer ved hver ny produktion og genbestilling, da vilkår og processer hele tiden udvikler sig. Det kan være små justeringer, men princippet holder os skarpe og sikrer, at vi konstant stiller spørgsmål til de valg, vi tager.

Råvarer og komponenter som læder, tekstiler, trims og emballage udgør en central del af Hymness’ klimaaftryk.

Vi prioriterer lokal sourcing tæt på fabrikken, hvor alle dele samles. Det reducerer transport, sikrer nærhed til de vigtigste processer og giver et mere meningsfuldt aftryk i hele værdikæden.

Portugal som nøgleland

• Stærk tradition for håndværk kombineret med innovativ udvikling.
  
• Del af EU og underlagt europæiske regulativer for kvalitet, arbejdsforhold og miljø.
  
• 30–40 % lavere produktionsomkostninger end mange andre vesteuropæiske lande – men samme høje kvalitetsniveau.
  

Læder som biprodukt

• Vores læder er altid et biprodukt fra fødevareindustrien.
  
• Når vi sætter nyt læder i gang, er det altid BioCouro – en chromium-fri metode med lavere miljøpåvirkning.
  
• Vi benytter sommetider også eksisterende konventionelt læder, men altid fra samme garveri, så vi kender kvalitet, standarder og forhold.
  

Tæt samarbejde med garveri

• Vi arbejder direkte med et portugisisk garveri, der sikrer first-hand dialog om oprindelsen af råhuderne (fra slagterier i Spanien og Portugal).
  
• Nærheden til garveriet gør, at vi kan følge processen tæt og sikre transparens i både sourcing og forarbejdning. Vi har en åben og ærlig dialog – både om den tekniske proces og om råvarernes værdikæde.

Garveriet

Garveriet, som vi samarbejder med i Portugal, arbejder i lukkede systemer med ansvarlig håndtering af vand, energi og kemikalier. De har batterier til lagring af solenergi, hvilket på nuværende tidspunkt dækker 8–10 % af deres samlede forbrug.

Vores læderbatches bliver testet for slidstyrke og farveafsmitning, så materialet får den helt rigtige finish til den type produkt, det skal anvendes til. Et godt eksempel på, hvorfor den tætte kontakt helt tilbage til garveriet er en stor fordel.

Siden 1999, hvor de første dokumenter om arbejdet med BioCouro blev registreret, har ansvarlige processer og en nysgerrighed på innovation været en del af garveriets DNA.

Blandt deres initiativer er:

• Genanvendelse af restmaterialer fra wet white / BioCouro-skind, som omdannes til ekstrakter, der kan erstatte andre kemikalier i processen og dermed reducere aftrykket.
  
• Et mål om fuld sporbarhed – helt tilbage til den mark, hvor dyret har græsset – som led i et øget fokus på dyrevelfærd. Det er en kompleks proces, som kun én virksomhed i verden mestrer i dag, men det er et af de tiltag, som garveriet har fokus på: at forstå, hvilke processer og skridt der skal til for at nå målet.
  

Ifølge ejerkredsen er målet på sigt udelukkende at arbejde med BioCouro. På nuværende tidspunkt er efterspørgslen dog ikke stor nok til at realisere dette fuldt ud. Ovenstående er derfor ikke et facit med to streger under, men et indblik i et værdidrevet mindset – et mindset, der er nødvendigt for at skabe forandring, samtidig med at man driver en forretning.

Alle vores partnere er placeret i Europa og dermed underlagt EU’s regulativer og sociale standarder. Det giver bedre kontrol, fleksibilitet og transparens i produktionen.

Nærhed betyder, at vejen fra idé til handling er kort, og vi kan følge udviklingen tæt.

• Levering fra Portugal til Danmark sker altid med lastbil.
  
• Transporttid: ca. 1,5 uge fra afhentning på fabrikken. Når varen er landet på vores lager, tjekker vi alt igennem, inden den sendes videre til vores kunder.
  

Valg af transportmiddel hænger tæt sammen med praktik.

Vi vælger løsninger, hvor klimaaftryk og den administrative håndtering af varerne hænger sammen på en fornuftig måde. For én ting er teori og tal – en anden ting er praksis. Nogle valg kan i teorien se klimamæssigt attraktive ud, men i virkeligheden overkomplicere driften.

Hos Hymness handler det om at tage beslutninger, der giver mening på flere planer – både miljømæssigt, logistisk og forretningsmæssigt.

Selvom søfragt typisk har et lavere CO₂-aftryk end lastbiltransport, vægter vi i vores valg også praktiske hensyn som leveringstid, fleksibilitet og håndtering af omlastning.

For nuværende er lastbiltransport den mest hensigtsmæssige løsning for vores logistikflow fra Portugal til Danmark. Vi følger dog løbende udviklingen i mere klimavenlige alternativer hos transport- og fragtfirmaer og vurderer løbende, hvor vi kan optimere yderligere uden at gå på kompromis med kvalitet og driftssikkerhed.

Leverancer til vores kunder indgår også i Scope 3-aftrykket – og dermed som en del af vores kunders Scope 3. Den primære del af vores leverings­emballage kan genbruges eller sorteres som pap/papir, med få undtagelser, hvor vi vurderer, at andre materialer er nødvendige.

Emballagen til slutkunden via webshoppen er enkel, FSC-certificeret og fri for unødvendige materialer. Den er generisk og bestilt gennem danske leverandører.

Vores B2B-salg leveres enten personligt eller sendes i FSC-certificeret papemballage.

Vi samarbejder med udvalgte danske - inklusiv lokale ansvarlige trykkerier, der målrettet arbejder med ansvarlig produktion. Som eksempel er vores flyers og visitkort Svanemærkede – et konkret bevis på vores fokus på kvalitet og miljøhensyn i alle led.

Hos Hymness arbejder vi målrettet på at forstå og reducere klimaaftrykket fra vores produkter. Vores beregninger er ikke perfekte – men de giver en realistisk indikation af, hvor udledningerne stammer fra, og hvor vi kan sætte ind for at gøre en forskel.

Metode og tilgang

• Vi anvender en kombination af generelle gennemsnitstal fra internationale LCA-databaser med fokus på læder med oprindelse i Europa og specifikke fakta fra vores leverandører.
  
• Når vi kender konkrete forhold – fx at læderet er et biprodukt, at garveriet bruger solenergi, eller at lynlåse produceres hos YKK i Portugal – justerer vi beregningen derefter.
  
• Når vi ikke har leverandørdata, anvender vi konservative gennemsnitsfaktorer, så vi ikke underestimerer aftrykket.
  

Hvad indgår i beregningerne

• Materialer: læder, tekstiler, metaldele, polyester og emballage.
  
• Produktion: energiforbrug og processer hos fabrik og garveri i Portugal.
  
• Transport: fra produktion i Portugal til lager i Danmark, samt levering til slutkunde.
  
• Emballage: både til B2C og B2B, altid FSC-certificeret og papirbaseret, med få nødvendige undtagelser.
  

Hvad indgår ikke (endnu)

• CO₂-kompensation: hverken fra Hymness eller vores leverandører.
  
• Små lokale initiativer: fx træplantning og privat støtte til naturbeskyttelse – tiltag vi arbejder med, men som ikke tæller med i beregningerne.
  
• Brugsfase og end-of-life: hvordan kunden bruger og bortskaffer produktet indgår endnu ikke i regnskabet.
  

Konventionelt læder vs. BioCouro

• Konventionelt læder: 25–30 kg CO₂/kg
• BioCouro (biprodukt, vegetabilsk garvet): 8–12 kg CO₂/kg

Transportafstand per taske (Haim eller Tara L)

• Portugal → Danmark: Lastbil: ~0,44 kg CO₂ / Fly: ~4,5–4,8 kg / (Sø: ~0,01 kg CO₂e)
• Kina → Danmark: sø+last mile: ~0,63–0,99 kg CO₂e / Fly: ~11,0 kg CO₂e
• Indien → Sø+last mile: ~0,49–0,78 kg CO₂e / Fly: ~7,7–8,7 kg CO₂e

Bemærk: Tallene er scope 3, upstream + transport, og der er naturligt spænd (skibstype, fyldningsgrad, rute, sæson, m.m.)

Energi og kemikalier

• Portugal: delvist solenergi, lukkede systemer, chromfri garvning
• Indien/Kina: kulbaseret energi, oftest kromgarvning, lavere krav til vandrensning

LCA-metode (biprodukt vs. co-produkt)

• I Europa regnes råhuden som et biprodukt fra fødevareindustrien → lavere aftryk
• I globale databaser (Indien/Kina) regnes læder ofte som et co-produkt → en del af dyreholdets klimaaftryk tilskrives læderet

Vi betragter beregningerne som estimerede klimatal. De giver ikke et “facit med to streger under”, men et kvalificeret bud, som bliver mere præcist, efterhånden som vi får adgang til flere og bedre data fra vores leverandører og processer.

“LORA PC Sleeve i BioCouro-læder har et beregnet klimaaftryk på ca. 8 kg CO₂e.

En tilsvarende version produceret i Indien/Kina med konventionelt garvet læder og trims ville have et klimaaftryk på 17–18 kg CO₂e (søfragt) eller op til 19–20 kg CO₂e (flyfragt).

Beregningen bygger på tilgængelige LCA-gennemsnitstal kombineret med specifikke data fra vores leverandører og produktdetaljer. Vi arbejder løbende på at gøre tallene mere præcise.”

“HAIM computertaske i BioCouro-læder har et beregnet klimaaftryk på ca. 16 kg CO₂e.

En tilsvarende version produceret i Indien/Kina med konventionelt garvet læder og trims ville have et klimaaftryk på 35–37 kg CO₂e (søfragt) eller op til 38–40 kg CO₂e (flyfragt).

Beregningen bygger på tilgængelige LCA-gennemsnitstal kombineret med specifikke data fra vores leverandører og produktdetaljer. Vi arbejder løbende på at gøre tallene mere præcise.”

“Tara L i BioCouro-læder har et beregnet klimaaftryk på ca. 12 kg CO₂e uden organiseringsmodul og ca. 18 kg CO₂e med organiseringsmodul.

En tilsvarende version produceret i Indien/Kina med konventionelt garvet læder og trims ville have et klimaaftryk på 25–33 kg CO₂e (søfragt) eller op til 35–36 kg CO₂e (flyfragt).

Beregningen bygger på tilgængelige LCA-gennemsnitstal kombineret med specifikke data fra vores leverandører og produktdetaljer. Vi arbejder løbende på at gøre tallene mere præcise.”